Automaatse nahkkohvrimasina levinumad tõrkeotsingu meetodid
Kõik teavad, et ükskõik kui hea toode ka pole, on tegeliku kasutamise käigus alati mõned väikesed raskused. Automaatse nahkkohvrimasina tootmisprotsessis tuleb sageli ette mõningaid raskeid probleeme. Nüüd õpetan teile probleemi lahendamiseks meetodit ja analüüsi.
Põrke põhjus või selle osa
Raamaturiiuli töös esinevad sageli mõned serva põrked või osalised põrked, mis on põhjustatud järgmistest põhjustest
1. Kui liimi kvaliteet on halb või lahustit lisatakse liiga suureks, on lihtne põhjustada liimi kontsentratsiooni liiga madalat, mille tulemuseks on madal viskoossus, pakendamine ja kaunistamine, proovige kasutada paremat loomset valgu liimi, ja reguleerida paindlikult liimi kontsentratsiooni.
2. See on paigaldatud konditsioneeritud ruumi ja temperatuuri reguleeritakse 18 ～ 24 ℃. Kui töötate selles keskkonnas, saab saavutada masina efektiivsust ja säästa kasutatud liimikogust. Selles keskkonnas soovitused üldiselt toimivad
3. Või on töökatte varu liiga väike. Normaalne ääreasend peaks teiste pakendite puhul olema umbes 15 mm ja kitsast ääreasendit on lihtne avada. Mitte tihedate ja tühjade külgede korral on mitu põhjust
(1) Halli pappi lõikab paberilõikur, sest paberilõikuri lõigatud hall papp jätab noa serva (see tähendab, et halli papi ristlõige on ebaühtlane), nii et seda on protsessi käigus lihtne toota koore valmistamine Toorik või ääris pole kitsas, selliste olukordade vältimiseks soovitame hallide pappraamatute ja perioodiliste väljaannete lõikamiseks kasutada papist lõikamismasinat. Algne vahe on liiga suur, ületades tavapärase tööulatuse üle 2 mm (tavaline tööulatus on tavaliselt umbes 1 mm).
(2) Kui alumise vormilaua tasasus on erinev, tuleks see tasandada.
Naha villide tekkimisel on üldjuhul kaks põhjust
(1) Üldjuhul tekib suurema raamatukaante tegemisel tõenäoliselt kaane villide tekkimine. Selle põhjuseks võib olla kaane kinnitamisel õhku välja laskmata jätmine.
Sel ajal võime lisada düüsiplaadi keskele ristvarre või põhjavormi lisada käsnkihi.
(2) Kahepoolse lamestamise korral ei ole kate liimiga kokku puutunud või rõhk on liiga väike. Üldiselt sõltub see olukorrast.
Ime kaane imemise ajal mitu lehte
(1) Katet ei tohi pärast lõikamist kobestada ega lahti ning katet tuleb katte paigaldamisel raputada.
(2) Igale kaanele laetakse staatilist elektrit, kõige tähtsam on see, et pind peab töötlemisel olema staatilist elektrit vaba
(3) Osa liimist jääb katte pinnatöötlusel alles, nii et seda saab ühtlustada, pihustades töötlemata kohta pulbrit või muid sarnaseid materjale.